+7 (915) 633-21-21
+7 (915) 632-21-21
+7 (910) 718-21-21

г. Смоленск, ул. Индустриальная, д.6

sales.kontraktpol@gmail.com

Новости - Продажа запчастей для сельхозтехники

Аграрии жмут на газ

21 мая 2014г.

Крестьянина погубит солярка — не первый год твердят эту мантру сельские пессимисты

Указывая на не­уклонно растущую стоимость дизельного топлива. Доля правды в их словах есть: ни одна сфера деятельности человека не требует таких больших затрат топлива, как работа на земле, особенно по традиционной технологии, с ежегодной вспашкой. Что только не придумывают для снижения этих затрат: и минимальную обработку почвы, и комбинированные орудия. Но проблема больших энергозатрат в сельском хозяйстве остаётся. А что, если вообще отказаться от дорогостоящей солярки?
Газ не про нас?
Этой весной на выставке «Урал АГРО-2014» среди прочей сельскохозяйственной техники был показан импортный трактор, работающий на компримированном (сжатом) природном газе. Специалисты поясняли: по сравнению с агрегатом, потребляющим дизтопливо, этот за счёт разницы в стоимости топлива позволит снизить затраты на «горючку» в три раза. Природный газ, основным компонентом которого является метан, дешевле, чем любое нефтяное топливо, а также столь популярный в нашей стране сжиженный углеводородный газ (пропан-бутан). Сегодня кубометр сжатого природного газа стоит около 11 рублей, литр дизтоплива — почти 34 рубля. Один куб такого газа заменяет литр дизельного топлива — вот вам и трёхкратная выгода. За границей, например в Финляндии, откуда представленный трактор и прибыл, 60 процентов фермерской техники уже работает на природном газе, давая хозяевам существенную экономию.
— Именно такая техника нужна российскому крестьянину, за счёт дешёвого топлива она поможет ему вылезти из нищеты, за ней будущее, — говорит генеральный директор ОАО «Большеистокское РТПС» Борис Гладков.
Но пока на Среднем Урале первый трактор, работающий на метане, лишь готовится выйти в поле. По мнению устроителей планируемого показа, этот пример должен разбудить интерес селян к закупкам такой техники. В сельском хозяйстве области опыт работы на компримированном природном газе есть пока в одном хозяйстве — агрофирме «Манчажская» Артинского городского округа. И то благодаря тому, что когда-то это сельхозпредприятие было структурным подразделением Уралтрансгаза. По словам главного инженера агрофирмы Александра Просвирнина, в хозяйстве на природном газе работают 15 грузовиков. Задействовать больше, а также перевести на газ энергонасыщенные трактора не позволяют возможности передвижного автомобильного газового заправщика (ПАГЗа), который, чтобы забить баллоны газом, надо каждый раз гонять в Первоуральск. Именно там, за 160 километров, расположена ближайшая стационарная автомобильная газонаполнительная компрессорная станция (АГНКС).
Кстати, именно отсутствие развитой сети газонаполнительных станций аграрии называют главной причиной, тормозящей перевод сельского машинно-тракторного парка на природный газ. В Свердловской области работают 14 АГНКС, из них половина расположена в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле. А вот, например, в Восточном управленческом округе, где сосредоточены основные аграрные территории, их вообще нет. Поэтому не спешат с закупкой техники, работающей на природном газе, и в Ирбитском муниципальном образовании, хотя именно здесь расположены крупные сельхозпредприятия. СПК «Килачёвский» — одно из них.
Заколдованный круг
— Переход на природный газ дело перспективное. Но только, когда у нас на территории будет газонаполнительная станция, — сказал руководитель СПК «Килачёвский» Анатолий Никифоров.
В «Килачёвском» тратят в год до 1400 тонн дизельного топлива, что обходится предприятию почти в 46 миллионов рублей. Здесь уже перевели часть автопарка на сжиженное пропан-бутановое топливо, задумываются о том, чтобы перевести основную часть техники на природный газ. Это вылилось бы в многомиллионную экономию. Но всё упирается в пресловутую газонаполнительную станцию. Строительство её стоит около 40 миллионов рублей. Газовики весьма осторожно подходят к таким дорогостоящим проектам.
— И Газпром, и компания, которая на сегодня занимается газомоторным топливом, не могут на пять единиц техники построить заправочную станцию. Для окупаемости минимум сто машин должно быть. Пока нам подтверждения о планируемых закупках техники в таких объёмах никто не даёт, — сказал начальник управления «Уралавтогаз» ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» Эдуард Гайдт.
Получается заколдованный круг: технику на природном газе не покупают, потому что нет заправочных станций, а их нет, потому что нет техники. При этом есть соглашение между правительством области и ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» о расширении использования природного газа в качестве моторного топлива.
Но всё же дело, похоже, сдвинулось с мёртвой точки. По словам первого заместителя министра АПК и продовольствия области Сергея Шарапова, есть принципиальная договорённость о том, что этим летом в СПК «Килачёвский» будут работать первый трактор на природном газе и заправщик. Как считает Борис Гладков, именно в Килачёвском можно создать и первую сельскую АГНКС, ведь к новому делу присматриваются и другие ирбитские хозяйства, отсюда рукой подать и до Артёмовского, где также есть сильные сельхозпредприятия. Так что требуемый парк техники, работающей на природном газе, для неё вполне реально создать.
Важно
Сергей ШАРАПОВ, первый заместитель министра АПК и продовольствия области:
— В этом году в условиях на получение технических субсидий из областного бюджета предусмотрено, что господдержку сельскохозяйственные организации региона могут получить и на приобретение оборудования для перевода автомобилей и тракторов с бензина, дизтоплива на газ.
Источник: oblgazeta.ru


Информация взята с сайта:
http://www.agroxxi.ru/selhoztehnika/novosti

Производство Lemken

Производство Vogel Noot

Производство Rabewerk

Производство Unia

Производство Kverneland

Производство Gregoire Besson

Производство KRONE

Производство KUNH

Производство CLAAS

Производство AMAZONE

Закрыть

Закажите обратный звонок

Пожалуйста, укажите ваше имя и номер телефона и наш менеджер свяжется с вами в удобное для вас время.

Удобное время звонка