+7 (915) 633-21-21
+7 (915) 632-21-21
+7 (910) 718-21-21

г. Смоленск, ул. Индустриальная, д.6

sales.kontraktpol@gmail.com

Новости - Продажа запчастей для сельхозтехники

Трактор «Беларус» в Сербии

09 июня 2014г.

Реалия местных фермеров и 50,5% общего тракторного рынка страны

Чтобы экономика, а значит и страна, чувствовали себя нормально, не обязательно придумывать «велосипед». Хотя велосипеды в Беларуси делают и минские мотоциклы, которые производят на одноименном предприятии – Минский мотовелозавод – помнят даже во Вьетнаме. Не только трактор «Беларус» у них на денежной купюре. Так вот, не обязательно придумывать то, что уже изобретено. А важнее не потерять старые рынки и пробиваться на новые с известными уже товарами, цена и качество которых устраивают покупателя, конечно же, и продавца тоже. Еще раз напомню, что в Минске прошел первый форум регионов России и Беларуси. Он был посвящен агропромышленной теме. Российская Федерация – основной потребитель белорусской сельхозтехники. Но география полей, на которых можно встретить трактор «Беларус», гораздо обширнее. В Сербии, например, наладили сборочное производство белорусской сельхозтехники и местные фермеры охотно покупают «Беларусов» и хвалят наши трактора. Белорусу, оказавшемуся в Белграде, сначала может показаться, что он на родине. По сербской столице курсируют наши автобусы, троллейбусы, но и за пределами главного города страны, там, где уже может не быть асфальта и транспортных развязок, тоже работает техника под знаком BY. В полевых условиях. Рабочий тандем серба и «Беларуса» мы увидели в сотне километров от Белграда. Для Душана Росича такой напарник – проверенный вариант. Еще один трактор нашего производства стоит на мехдворе. И если первая техника под маркой МТЗ была для фермера неопознанным пашущим объектом, второго «Беларуса» в частное хозяйство покупали, оценив заметки на полях. Душан Росич, фермер: Белорусский трактор – это наша реалия. У него адекватная цена, за которую мы получаем то, что нам необходимо в работе. Но, конечно, я бы никогда не выложил за него ни копейки, если бы не был уверен в качестве. Впрочем, уверен фермер не только в качестве, но и в том, что, случись с трактором техническая неприятность, ему не придется звонить на завод в Беларусь. Буквально в 20 минутах езды от деревни Душана – сборочное производство, откуда отправят и деталь, и техпомощь хоть прямо в поле. Драголюб Швоня, почетный консул Республики Беларусь в Республике Сербия: В 24 часа должен сервис прийти, решить вопрос. В этом году самое крупное агентство Сербии проводило испытания наших тракторов: что думают люди на рынке Сербии. И 95% всем довольны. Драголюб Швоня уже 18 лет работает с белорусскими партнерами, и для него одним из главных достижений бизнес-совершеннолетия стало открытие сборочного производства МТЗ. 2 года за нашими тракторами местные фермеры приезжают в город Нови Сад. За этот период отсюда в сербские поля уехала примерно тысяча «Беларусов». Драголюб Швоня, почетный консул Республики Беларусь в Республике Сербия: Почему интересны? Потому что стоимость и качество, сервис отличный. Около 500 тракторов собираем класса 80 и 105 лошадиных сил. Сейчас готовимся к новому производству, которое займет свободное место. Это тракторы 50 и 60 лошадиных сил. И тогда, думаем, будет около 700-800 в год. Урожай заинтересованности, и не только со стороны сербских партнеров, наша техника собрала на недавней международной выставке в Новом Саде. Крупнейшая экспозиция в сфере агробизнеса в Юго-Восточной Европе, 60 стран-участниц и красная дорожка для нашего «Беларуса». Владимир Чушев, Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Беларусь в Республике Сербия: Белорусский трактор здесь известен давно, пользуется хорошей репутацией, и наши тракторы – это 50,5% общего тракторного рынка всей Сербии. Если сегодня взглянуть на цифры, то мы видим, что товарооборот приблизился к отметке 200 млн долларов. За 4 последних года, это фактически за те годы, когда действует соглашение о свободной торговле, товарооборот возрос в 3,6 раза. Конечно, за всеми этими цифрами – труд не только солидных экономистов и бизнесменов, но и простых рабочих, таких, как Драган Бандич. Сербский механик, собирающий белорусский трактор и уверенный в его мировом знаке качества, говорит, что в наших отношениях, как в том двигателе, все будет работать долгие годы, если над каждой деталью поработать на совесть.
Источник: ctv.by


Информация взята с сайта:
http://www.agroxxi.ru/selhoztehnika/novosti

Производство Lemken

Производство Vogel Noot

Производство Rabewerk

Производство Unia

Производство Kverneland

Производство Gregoire Besson

Производство KRONE

Производство KUNH

Производство CLAAS

Производство AMAZONE

Закрыть

Закажите обратный звонок

Пожалуйста, укажите ваше имя и номер телефона и наш менеджер свяжется с вами в удобное для вас время.

Удобное время звонка